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L'experience BMW E36


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Back mara okhra  avec une autre plateforme suite a la vente de la polo 6 j'ai pas pu résister a la tentation de la e36  un charme fou pour cette caisse surtout en coupé certains la connaissent de

je sais que j'ai pas encore partagé de photos une fois la voiture presque terminer  sur le forum mais voici  quelques-unes 

Tout d'abord je tiens a remercié tout les membres de mon club Outlaws Racing Team qui m'ont aidé a réaliser un rêve de gamin surtout les frères Bouitas Ahmed, Walid Bouita  et le petit mécano A.Walid 

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Le 02/10/2017 à 22:12, hasta la vista a dit :

mabrouka jaime bien <3 :D  ca fait un bout de temps aucun signe de e36 sur le forum looool

merci @hasta la vista iberek fik :D hay jet wahda mel hyt :P 

@MC hayka fama e36 m3 coupé je la connais bien serie 129 a vendre pour le prix j'en ai aucune idée 

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  • 11 months later...

Tout d'abord je tiens a remercié tout les membres de mon club Outlaws Racing Team qui m'ont aidé a réaliser un rêve de gamin surtout les frères Bouitas Ahmed, Walid Bouita  et le petit mécano A.Walid  pour la restauration complète de la voiture dans leurs garage BMC. Le projet a durée presque 7 mois c’était pas facile surtout quand le même garage et le même effectifs travail sur d'autre projet (drift, restauration , stance, course run sans parlé des entretiens régulier d'autre client ....)

Donc j'ai commencé l’étape de la restauration le jour ou j'ai flinguer le palier central

la voiture a passé un 1 moi en mode dodo pendant que j’économise encore de l'argent (j’économisais bien avant , avant même le jours de l'achat)   pendant ce temps j'ai enlever les bbs pour les vendre ensuite j'ai vendu les parechoc M3 en plastic et le ltw low , vient en suite la phase de désassemblage  de tout sur la voiture dans le garage pour ca Walid Bouita  Walid Abidi Youssef et Mohamed Taher  Nouisser des memebres de mon equipe  l'ont fait pour moi vu que pendant cette periode je passais mon pfe 😛 bref c'est pas ca l'important non 😛 et j'etais entrain de  chercher quelques pièces rares ou de nécessité  sur le net avec l'aide d'autre membres de la team  Ahmed Bouita pour les pieces mecaniques et Med Chaaben pour le ltw replica du membre @Fanfan  Nizar Roubene pour le toit ouvrant , Bobo Boughanmi pour les parechocs M3 plastic , Amine Karray pour le ciel de toit Yassine legall pour le faisceau habitacle et encore Walid Bouita pour l'intervention des combinés qui a fait l'intermédiaire entre moi et Riadh de chez am tuning et enfin Fayed Fellah qui m'a cedé ces calles changement d'entraxe bref voila sans eux le projet n'aboutirais jamais je remercie aussi mes parents et notre président de club voila maintenant place aux photos pendant les differente phase 😛 na3ref ely tawalet 3likom :D 

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Le 18/09/2018 à 09:03, MC a dit :

Félicitations pour le nouveau look 👍 il faut vraiment du courage pour démonter toute la voiture.. surtout en période du PFE :ph34r:

 

Le 18/09/2018 à 09:24, med amine a dit :

bravo super boulot et super caisse et mabrouk le 6 en ligne

 

Le 18/09/2018 à 12:16, Magik a dit :

mets definitivement tes jantes w sayyeb les 16" 

 

Merci a tous ca fait plaisir :D 

@MC Hahaha walah mala periode hata hya wselt a un certain moment walit nahky wahdy 😛 ama hamdouleh j'ai terminé les deux projet avec mention trés bien je pense 😛 

@med amine  merci ❤️ tekseb ma5ir menha nchalah ❤️❤️ pour le 6 en ligne je l'ai eu avec la voiture depuis le début elle était déjà entièrement swapé en 6 par entièrement je veux dire  les trains avant et arriérés le pont autobloquant S3.15 et tous ces accessoires 😛 

@Magik je sais je sais tout le monde me disent la meme chose 😛 5ali kolchay iji fi wa9tou concernant les jantes mazel ceux de l'avant mfarkine malheureusement je trouve pas le temps pour les assemblés ama des que netfadha nrakab'hom entre temps je reste en mode daily karahba 4x4 avec des jantes 15 et des pneus 195/65 je confort absolu :D

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Concernant l'interrieur j'ai quelques  photos  bon mehech haja waw mais le classique j'ai voulu garder le theme des années 90 avec le gris et le noir donc en 2 tone quoi j'ai garder le tableau de bord de la phase 1  je l'ai entierement restauré en phase 1 vu que elle est de 94 j'ai aussi garder t les sieges mtech et le volant mtech aussi j'ai uniquement changé les panneau dernierement.

dsl pour la qualité de l'image dans le noir (j'ai toujours pas de tel depuis la periode de la polo XD)

HPIM1173.thumb.JPG.5516261d9c24e12679d29bff5b7057fe.JPGHPIM1172.thumb.JPG.f7be4b25700ce6e3956185628ebb96aa.JPGHPIM1172.thumb.JPG.f7be4b25700ce6e3956185628ebb96aa.JPG

Modifié par Manouba City V-tec
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Donc voila maitenant ou j'en suis avec la voiture assemblage des jantes avant et j'ai rajouté une marmite de marque Remus d'origine pour e36 323/325i donc plug and play pour l'installation 

ce qui me reste a faire peaufiner quelques reglage exterrieur et interrieur si vous connaissais un bon tolier pour les reglages exterrieur je suis preneur , je cherche toujours des optiques avant haja 9ortas malheureusement j'ai pas trouve je dois changé ma tole de calendre m3awja cha3ra a peine m7alba 

pour l'interrieur j'ai souci avec le siege conducteur pour le rabattement cable te9ta3 j'en ai aucune idée qui peut le reparer si vous avez des adresses je suis preneur aussi 😛 

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il y a 46 minutes, MC a dit :

el tolier ili 5demlek ma7abech iwasa3 belou ?

oui exactement ma3atech i7eb iwasa3 belou wala ibalfet fele5r ye9bel barsha kraheb w yezreb fel khedma apres ne9esni le reglage des deux portes tole de calandre et le capot c'est tout apres peut etre nzid les baguettes j'achete un autre khatr ely lasa9t'hom ena wahdy jew dra kifeh meme pas ligne mestwia xD 

 

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  • 1 month later...

ya eu du nouveau j'ai acheter de nouveau optiques avant de  marque HCR avec loupe bien sur 😛 a l'installation j'ai profiter pour faire le look US , donc les cligno passe en mode veilleuse tout en gardant les clignos fonctionnelles j'aime pas l'emplacement de la veilleuse d'origine sur les e36 , maintenant je cherche a appliquer de la tint ou peindre en rouge les stop si vous avez des astuces aidez moi :D

 je dois changer aussi les anti brouillards :/  

sinon j'ai profiter aussi  de nettoyer le filtage des combiné avec du wd40 j'ai testé de mettre les jantes a l'avant aussi  j'aii rabaissé au maximum pour testé le look et maintenant je suis perdu je sais plus quoi mettre comme reference de pneu et j'ai besoin surtout d'une personne qui posséde la fameuse bazooka sur grand tunis de preférence pour les  pneus je pense mettre 215/45/r17 a l'arriere comme sur les photos et 215/40/r17 a l'avant les jantes sont de largeur 9 et 10

place a quelques photos voila 😛 

 

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Modifié par Manouba City V-tec
faute largeur des jantes :p
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il y a 29 minutes, MC a dit :

???

Sinon 215 à l’arrière c'est peu sur jante de largueur 10, surtout avec un 328 et pont autobloquant.

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Tu vois quasiment rien depuis ta lunette arrière, juste en dessous du spoiler ? 

 

la bazooka une sorte d'un reservoir d'air compirmé a l'ouverture de la vanne l'air sors sous haute pression pour forcer le pneu a coller sur le flanc de la jante https://www.youtube.com/watch?v=XxgDzesUl20 la voila c'est le mec en tshirt gris qui l'a manipule.

pour la deuxieme question @MC c'est largement suffisant pour moi je fais pas la course avec encore moin du drift , j'aime rouler en mode calme 😛 sinon il ya aussi l'aspect esthétique qui compte enormément pour moi :D  sinon pour faire le con parfois meme si c'est quasi rare j'ai les jantes en 15" pour ca 

pour le 3eme point non la vue elle est parfaitement degagé  je vais faire une photo de l'interieur la prochiane fois 😛 sinon juste pour corriger c'est une 325 m50b25 sans vanos et non pas une 328 voila :D 

 

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il y a 35 minutes, Magik a dit :

tous les bons 3ajjela en ont, Chaari, Pneurama, Auto Service Express... 

chaari fibely wala il veut plus travailler sur le montage des pneus a flanc tendu , pour les autres je vais voir avec eux cette semaine au pire la semaine prochaine si t'as une adresse exacte stp :D 

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