Anas

ya un truc que je comprends pas, les gens qui rentrent avec la voiture qui rase le sol payent quoi au juste? les transporteurs sans aucun cadre légal? on a une drole de douane... En theorie je peux les monter sur ma voiture et passer la douane avec mais bon..

Hello les gars, je post ici car je ne vois pas de section plus adaptés (mes excuses par avance les modos). Je viens en Tunisie en bateau, je compte en profiter pour ramener des pneus (4 en tout) pour la voiture de mon pere. Je voulais savoir si quelqu'un a une idée sur comment je serai taxé ? je ne trouve rien sur le site de la douane, les pneus serviront pour usage personnel (la voiture est tompanné sur mon passeport / FCR). est ce que les agents decident d'eux même combien je devrais payer ou il y'a une grille fixe ? merci d'avance

ah oui quand meme.. et pour résoudre c'est toujours changement du kit de courroie complet ? (excuse mon ignorance)

Cest rare a ma conaissance ce defaut sur cette verion de la polo. Tu fais bien den parler merci

le membre juste en dessus de toi l'a nettoyé et ça a resolu son soucis. tu n'as donc plus qu'a essayer.

Je vote aussi kia rio

bonne continuation, mon topic preferé du forum

c'est quand même fou donc on roule avec la peur au ventre ?

Exactement tu ne perds rien en demandant directement a vw.

Oui defaut de fabrication et a mon avis les solutions tel que utilisé une huille "plus lourdre!?" Et ce genre dhistoire conseiller par certains nest pas du tout une solution. As tu essayé de demander des explications a la maison mere? Je sais que pour certains le probleme vient du reniflard . Cest une honte de pas faire de rappel technique pour ce genre de defaut mais bon a 110milles km je doute quils accepteront une prise en charge

Hello, Cest des betises. Tant que tas une carte grise et que la voiture est assurée tu fais ce que tu veux. La voiture obeit au meme loi qu'une voiture etrangere en France a savoir etre assuree et en regle. Dailleurs en cas de controle en France en aucun cas la voiture ne doit etre a ton nom.

Oui, dailleurs j'allais te conseiller de prendre une Essence si tu fais moins de 25milles km par an

juste pr préciser Samer, je ne suis pas conaisseur en mécanique, bcp de membres du forum si conaissent mieux que moi. Par ailleurs la polo 7 que j'ai eu était neuve, j'ai juste fait les entretiens a temps d'ou son état depuis 10 ans. Par contre pour la 207 je l'ai eu en deuxieme mains a 180milles KM (oui quand meme) c'était une 1.6 avec FAP (une catastrophe). les problemes que j'ai eu c'est fuite d'huile, encrassage de l'EGR, témoin de pollution qui revient assez souvent (puis s'eteint quand j'utilise les produit qui nettoie les injecteurs). J'ai aussi eu des soucis avec les joints des injecteurs (une fumée blanche se degagé). au bout de 20milles KM et apres avoir fait toutes les reparations je l'ai vendu a un ami qui n'a pas eu de gros soucis a vrai dire. je presume donc que j'ai acheté une voiture mal entretenu. j'espere que je t'ai aidé.

Pour moi dans lordre : polo7, opel astra, 206+, 207 et 307. jai eu une polo, en 10 ans aucun temoin ne sest allumé. jai eu la 207 aussi bcp de soucis entrebautre avec le fap et l'egr Le plus important cest lhistorique et lentretien.

Pour info le prix de la reprog est de 900 DT et il offre 10% de réduction jusqua la fin de mois. les 20% pr les membres du forum ne sont plus dactualité. De mon coté je renonce.