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NacidoJDM

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À propos de NacidoJDM

  • Rang
    Membre
  • Date de naissance 25/07/1989

Informations

  • Voiture
    Honda Civic VIII, Lancia Delta HF Turbo
  • Nom et Prénom
    Walid
  • Profession
    Dev Mobile
  • Ville
    Partout

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  1. T'as vu avec Riadh TCS ? Il est a Jbel Jloud. Tel: 25 606 095
  2. Pareil pour moi. Mais je crois avoir trouver un contact. Je te tiens au courant
  3. Je cherche la même chose depuis un beau bout de temps mais en vain. Tous ceux que j'ai trouvé sont à utilisation industrielle (construction, bâtiments, usinage...) et ne sont pas adéquats à une utilisation auto. J'ai trouvé des petits morceaux d'isolants thermique et phonique en souk au Cap Bon (similaire au Souk du dimanche), mais malheureusement c'était pas suffisant pour accomplir la tâche de revêtement d'une petite camionnette.
  4. NacidoJDM

    Panne bmw e84 crank shaft pulley

    Pour le nom, ça s'appelle une poulie de vilebrequin (plus couramment connue sous le nom de poulie damper). En ce qui concerne la panne, je laisse les spécialistes BMW prendre la parole
  5. NacidoJDM

    HONDA BRIO AMAZE - Des Avis ?

    Tout est correct sauf la dernière ligne. Les Brio, Brio Amaze et la City sont certes destinés principalement aux marchés Asiatiques (Thailand, Indonésie, Philippines, Inde) et l'Afrique du Sud, mais il faut savoir aussi que l'usine de fabrication de ces modèles en Inde fabrique aussi les Honda Accord, Jazz, CR-V et Civic (seulement la 8e génération pour celle-ci), donc on ne peut rien dire du niveau de qualité de ces modèles. Ceci dit, le coût de fabrication des Brio et City est beaucoup plus bas que les autres modèles Honda puisqu'ils sont destinés à des marchés typiquement pauvres, mais ça n'amoindri pas leur fiabilité. Reste maintenant à comparer leurs conduites, prix d'achats et options vs. les autres modèles dispo en Tunisie pour pouvoir faire le bon choix.
  6. Elle est peut être swappée (V6 de la grise dans la 9cv bleue) On peut changer de puissance fiscale (CG) via une démarche illégale, comme on peut le faire légalement. Par contre en Tunisie, l'illégale est 1000 fois plus facile et faisable Elle peut avoir le VIN soudé, mais j'en doute fort puisque comme t'as dit, il a une autre 406 accidentée. Sauf si l'accidentée est Tunisienne et la bleue n'est pas immatriculée en Tunisie. Dans ce cas tnajem tkoun étrangère avec VIN de la grise soudé. À mon humble avis, passe ton chemin. Je ne dirais pas qu'elle a un problème mais franchement, histoire louche, évite et cherche une autre. Déjà wsolna avec des voitures ayant un carnet d'entretien complet et historique connu, et après quelques années ytay7ouk en visite pour non conformité du n° du châssis.
  7. NacidoJDM

    Carte grise

    Pour les papiers: http://www.attt.com.tn/page.php?code_menu=50 Pour calculer les droits d'immatriculation: http://www.attt.com.tn/immatriculation.php?code_menu=72&code_p=4
  8. La Mk4 abandonnée de Sousse est partie pour de bon. Elle est sans CG et il y a tellement d'histoires et de théories dessus qu'on ne sait plus ce qui est vrai et ce qui est faux. Ce qui est sûr par contre qu'elle n'est plus. Il y a aussi deux autres Mk4 (grise et blanche) qui, eux aussi, sont sans CG. La grise est maintenant saisie par l'état dû à une procédure judiciaire. La blanche j'ai perdu sa trace il y a 2 ans. Les Mk3 j'en connais 3: celle de la casse (état lamentable et sans CG), celle d'El Manar (avec CG, n'est pas à vendre et problème de moteur irréparable, je crois un JC) et une noire Turbo qui roulait à un certain temps aux alentours de Sousse et le cap bon. S'il y avait n'importe quelle japonaise dont cherche Mr. Silvia en état de marche ou même avec CG, elles auraient été toutes chez moi depuis belle lurette.
  9. Réponse courte: Non. Réponse longue: Non!!!
  10. Comprends un peu ce qu'il veut dire. Il n'a pas dit que t'es pas fan mais il a pointé le fait qu'il n'y a pas des châssis S dans ce bled pour trouver tant de personnes qui y sont fan. De plus, on sait à quel point ils sont des "merveilles" et pour cette exacte raison que tu ne trouveras presque jamais une à vendre, allahoma gachar ou pareil. Ceci dit, si t'es à la recherche d'une châssis S je peux te conseiller de passer ton chemin car t'en trouveras pas. La S14 Zenki est chez un passionné qui ne la vendra jamais, quelque soit le montant proposé. La S14 Kouki est brûlée depuis des années, à un certain temps elle était à vendre mais depuis elle a disparu pour de bon. La RS13 est vendue il y a un an à un membre d'un groupe. Elle est en cours de restauration/préparation. Les 2 autres S13 sont sans CG donc ça intéresse pas.
  11. Quand on est obsédé... Hors ces 5, j'ai croisé une S15 française l'année dernière. Tout simplement tbakki. Ça nous rappelle combien on est défavorisés dans ce trou à rats
  12. J'en connais 5, 3 avec CG et 2 sans
  13. Je lui ai déjà répondu par message il y a deux heures.
  14. NacidoJDM

    Topic sans fin

    J'y vais chez Otop depuis pas moins de 3 ans pour nos 3 voitures (2 Honda et une Corolla US spec). Jamais eu de problème avec. Je viens de changer mon démarreur chez eux, chose qui a duré 2 jours et a nécessité le démontage de toute la partie avant-droite de la voiture juste pour arriver à l'ancien démarreur et ce ne m'a coûté que 40dt en main d'oeuvre. Avec une recharge clim ma facture s'élevait à 100dt TTC. Par contre quand je vois la facture qu'on t'as donné, c'est un peu louche. Changement d'UNE SEULE bougie, alors qu'on t'a facturé 4. Vidange moteur 21dt HT? Pourquoi? Chez l'atelier Honda la vidange me coûte 4dt HT en main d'oeuvre. Et Honda c'est déjà l'un des concessionnaires les plus chers en termes de pièces de rechange et de réparation/entretien. Bref, si on t'a pas changé les 4 bougies vaudra voir pourquoi on t'a facturé pour 4. Ca sera un début.
  15. NacidoJDM

    Topic sans fin

    Ma5doum avec MSPaint non? Sinon, 2.7 Km de "Long"???? 12m de "Large"???? Personne n'a remarqué...
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