Aller au contenu

hasta la vista

Membre confirmé
  • Compteur de contenus

    1 681
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    15

Tout ce qui a été posté par hasta la vista

  1. ta aussi le probleme de consommation dhuile principalement cause par le catalyseur
  2. machallah tabarkallah vraiment chapeau pour ce travail et votre patience et votre passion , je vous félicite pour le travail fait et surtout continue a partager avec nous ce beau projet
  3. ahmed bouita 24458089 mehdi 23860322
  4. mehdi zaras nkhilet ( lakrad ) ahmed bouita cite riadh
  5. le prix des pieces+ main d'œuvre c 2fois le prix des memes pieces d'origine tu les achete ailleur parlons pas de la main d'œuvre ailleur hhhh faut juste trouver quelquin de qualifier c tout
  6. conseil d'ami prend une e46 si t pas mecanau et une nthifa comme a dit magik c plus de 30 000 dt et encore reste a la trouve , bonne chance
  7. prend une avec un m43 ou n45 ou bien la serie des m52/54 les autres oublie
  8. une polo7 sedan avec un 1.4 atmo 4 cyl le meilleur choix fiable enfin apres les gout et les couleurs sinon essey de voir cote ford fiesta ( fiat panda 2 cyl turbo aucune idee et nouvelle motorisation on c rien sur elle faut kelkes annees pour avoir des retour et quelle fasse ces preuvent )
  9. le manometre chez psa declenche le ventilo a 95/100 degre lorsque laiguille depasse le milieu dun poil sans plus au pire entre le milieu et 3/4 max et eller evient au milieu donc commence par changer ton thermostat deja par un neuf et si ca persiste regarde cote manometre change le avec un manometre ki enclenche le ventilo a une temperature plus basse que celui d'origine ( par ex si dorigine il enclenche le ventilo a 100 degre prend en un ki lenclenche a 90 c tjr mieu ou 95 )
  10. c un truc bizar oui mais avec le memem moteru monter sur une partner laiguille depasee le milieu un petu puis le ventilo senclenche automatiquemetn elle n'es jamais arriver a la zoine rouge verifier ton mano c ca generalement le probleme et pendant ty es change le avec un qui senclenche a une temperatture plus basse que celui que ta dorigine
  11. pour le bruit de la direction assiter chaud ou froid faut pas y avoir de bruit du tout faut voir el probleme temp que ta encore la garantie et faut pas laisser ca comme ca pour ce qui est de la temperature c normale d'apres ce que tu décris avec le rechauffement ces jours ci ( temps que ca depasse pas les 95 et que le ventilo fait son boulot c ok )
  12. la ventilation est apart entiere wahadha si la ventilation ne fonctionne pas c soit qu'il la debranche est c pas necessaire du tout vu qu'il a condamne l'arriver d'eau au radiateur chauffage qui est a linterieur du bloc chauffage soit ta ventilation est griller ou peut etre un fusible ou relais qui a griller sinon pour le ct honnnettement aucune idee mais je pense pas que c obliger ni qu'il le controle 50% des voitures ici n'ont plus le chauffage donc sinon comme tu dit c la galere pendant lhiver
  13. hasta la vista

    Choix occasion

    ford fiesta , kia rio
  14. le circuit de ventialtion est a aprt que celui du ldr sinon pour le passage au controle technique ils regardent pas le chauffage sauf si jdida lahkeya
  15. dour les casse et prend en un sans les accessoire si les tien sont bon ( alternateur pompe direction assiter et compreseur clim etc ) et sans boite nn plus ca te revient moin cher les prix ca depend fibeli fel 1100 1200 juste moteur sans boite
  16. mains doeuvre mecanau et tourneur yecer si c juste pour un joint de culasse la fumee si c blanch c du a la condensation da la vapeur ki tebda denya berda sbeh a verifier
  17. ken el bloc tin9ab mafihech dwe hatta ken ysal7o hkeya fer8a y3awed yetn9ab badel moteur e5or 5ir deja c le prix dun moteur 1100 dt
  18. faut savoir qu’on est en euro 3 je crois donc importer un vehicule euro 6 c sure tu va galéré faut prendre un vehicule fait pour notre carburant surtout et notre climat
  19. fb pour les mecanaux et le tolier si tu veut jte passe son num
  20. hasta la vista

    Covering F36

    le probleme que je connais avec le covering c que pour que ce soit niquel yf aut que la peinture soit propre car les reyure profonde etc vont former des bulles d'air sous le filme de covering apres che pas peut etre ca a évoluer depuis le temps
  21. jamais entendu parler d'un probleme de surchauffe en circulation que ce soit en 4 ou 6cyl
  22. ta un capteru de pression qui est mort
×
×
  • Créer...