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Affichage du contenu avec la meilleure réputation depuis le 29/03/2023 dans Messages
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Réparation du compte-tours d'origine Jaeger par un autre récent, voilà le travail effectué. Achat d'un compte-tours de chez gargouri gradué à 4000 tr/mn Ici schéma de branchement Démontage déjà effectué du compte-tours d'origine Démontage du compte-tours récent marque ALPHA Voici la façade du comptetours d'origien à modifier pour quelle accepte la bobine récente Fixation de la bobine sur la façade d'origine Migration de l'aiguille sur le moye4 points
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Mis à part les principaux services effectués qui ont coûté cher .. dernière modification toujours en cours Pack de bobines APR rouge. Blackout des emblèmes. Changer les couleurs des étriers. Durite de suralimentation turbo MTC.2 points
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Salut les enfants.. le forum est devenu plus calme que je m'en souviens. Alors.. une Audi C7 RS6 Avant! Une voiture de rêves! J'ai chassé ce modèle pendant plus de 5 ans. Enfin trouvé, acheté et modifié! Dejà, instalé les Jantes HRE S200H 3 pièces de 21x10 avant et 21x10.5 arrière.1 point
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Même avec des voitures récentes le risque est omniprésent.1 point
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Montage du reservoir avant, reste le montage de la tuyauterie d'essence en cuivre.1 point
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Salut Boss Non.. J' avais un sujet de mon T4R en 20171 point
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J'ais complètement oublié ce sujet Derniere photo du T4R Je suis de retour au Koweit depuis 20211 point
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Pendant un certain temps, j'ai débattu de la possibilité de garder la voiture telle quelle ou de la pousser un peu plus loin. c'est plus loin! ScorpionUK Middle section 1 à l'echappement.1 point
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Audi est une voiture très complexe.. au moindre défaut la voiture entre en mode boiteux. Après avoir cherché la pièce qui a causé cela, je l'ai finalement trouvée. Les tubes d'admission (accordéon) étaient fissurés au centre. Nouveaux tubes de MTC tuning. Mais ils avais besoin de modification pour s'adapter.1 point
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Avec plus de chevaux les pneus ne mordent plus sur l'asphalte.. changement de pneus etait nécessaire.. Michelin Pilot Sport 4s 285/35/211 point
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Programmation MRC stage2 Le tuning est la meilleur amélioration et la plus efficace faite sur la voiture. 646.7HP 663LB Torque Au pneus1 point
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Un ajout esthetique, supression de plaque avant sur calandre et plaque autocollante sur parechoc, aussi cadre "AudiSport" pour l'arriere.1 point
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Intercooler Forge Racing pour les petits twin turbo.. vu la chaleur au Koweït elle doit l'avoir1 point
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Intake en fibre de carbone de marque Eventuri! Trés beau esthetique moteur et sons!1 point
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Enveloppement thermique pour gardé la chaleur dans les tubes.1 point
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Premiere modification Des "Downpipes" de marque Peron de 3"1 point
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je soupçonne une soupape déréglé qui prend place en se dilatant à chaud
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Réparation du compte-tours d'origine Jaeger par un autre récent, voilà le travail effectué. Achat d'un compte-tours de chez gargouri gradué à 4000 tr/mn Ici schéma de branchement Démontage déjà effectué du compte-tours d'origine Démontage du compte-tours récent marque ALPHA Voici la façade du comptetours d'origien à modifier pour quelle accepte la bobine récente Fixation de la bobine sur la façade d'origine Migration de l'aiguille sur le moyeu du comptetours récent Fixation à blanc avant étalonnage Fixation de l'arretoire de l'aiguille sur la graduation d'origine. Découpage du socle du comptetours récent afin de l'adapter au socle d'origine une vidéo avant remontage total.
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Bonjour, j'ai une Toyota Hilux de l'année 2008 avec un moteur atmosphérique. J'observe un bruit "tic tic tic" au démarrage à froid, puis le bruit disparaît.
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