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Voitures anciennes

52 sujets dans ce forum

  1. [Renault][4CV] "56 1 2 3 4 28

    Par ghazi106,
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  2. [Renault][R8S] 70' 1 2 3 4 50

    Par ghazi106,
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  3. [Buggy] Apal-C Siegel de 1979 1 2 3 4 14

    Par TOONOO,
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  4. Citroën traction

    Par Rachida Nafti,
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  5. [Mini] Restauration complète 1 2 3

    Par sanchofa,
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  6. La Tolerie Forme

    Par TKR Team,
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  7. Restauration d'une vielle Opel Manta de 40 ans 1 2 3 4 18

    Par messid92,
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  8. Bonjour a tous

    Par corse A110,
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  9. Alfa romeo giulia 1971 1 2 3 4 31

    Par hatem,
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  10. [Peugeot] Ma nouvelle 404 (H'mayma) 1 2 3 4 17

    Par kimrabbit1977,
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  11. multipla tu 13

    Par djam,
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  12. Restauration complete de ma Citroen LN de 1977 1 2 3 4 28

    Par TOONOO,
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  13. Reprise de voiture occasion accidenté

    Par stand_again,
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  14. [Ford][Taunus] 1972 GXL Coupé 1 2 3 4 10

    Par TIGER,
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  15. [Autobianchi] Future restauration d'A112. 1 2

    Par Mr.Brightside,
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  16. Restauration Autobianchi Elite 1982

    Par Bachalimed,
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  17. VW - Transporter T3 - Restauration 1 2 3 4

    Par Radhouen,
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  18. Bmw e9 1 2 3

    Par djam,
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  19. [technoCar] Buggy 1 2 3

    Par $eifeddin€,
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  20. Fiat 124 spider "69

    Par djam,
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  21. [Volkswagen][Type 3] 1600 Fastback 1 2

    Par Karmeni,
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  22. 4L TL de 1987 Made in Tunisia par Stéphane 1 2 3

    Par TOONOO,
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  23. Restauration Mercedes W123 200 D

    Par Haythem hk,
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  24. restauration complète d'une 4l 1 2 3 4 5

    Par wisso,
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  25. Fiat 126 120ch 1 2

    Par djam,
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    • E30DRIVER
      Consommation huile E90 320i N46B20

      Par E30DRIVER · Posté(e)

      Bonjour, J'ai un ami qui a acheté une e90 320i avec moteur N46B20 totalisant 192 000 Km. La voiture consommait 0.8 L huile par 1000 Km ce qui est normal pour ce type de moteur avec conduite normale. Il faisait des appoints en 5W40 Castrol, puisque l'ancien proprio a confirmé qu'il a fait le dernier vidange avec du 5W40 Liqui moly. Le problème est apparu après le premier vidange qu'il a fait à 200 000 Km avec du Castrol 5W40, en fait, la consommation a multiplié par deux soit  presque 2 L huile par 1000 Km. Maintenant il hésite entre le 10W40, le problème c'est du semi synthétique, et le 10W60 100% synthétique ?? Qu'est ce que vous pensez les gars ? sachant qu'il n y a aucune fuite sur le moteur, et que la condensation au niveau de l’échappement est importante sans fumée blanche, de même le Castrol est de chez Fixngo donc qualité confirmé.    
    • NacidoJDM
      [Prix & Adresses] Outillages et Équipements

      Par NacidoJDM · Posté(e)

      T'as vu avec Riadh TCS ? Il est a Jbel Jloud. Tel: 25 606 095
    • Magik
      choix motorisations tsi golf 7 importée

      Par Magik · Posté(e)

      il ne sera pas commercialisé par Ennakl, car Euro6. Les constructeurs ne distribuent pas leurs modèles aux normes Euro6 dans les pays Euro4 (comme la Tunisie, Togo... ), donc la ou il y a un filtre à particule, il y a "non" pour la Tunisie.  Donc pour la fiabilité de ta voiture dans ce pays de M**** oublie le 1.5... Maintenant pour le 1.4 j'entend de tout et son contraire, c'est le même moteur sur Audi A4/A5 que je connais assez bien vu la nature de mon travail, des fois les retours sont élogieux de manière a se dire que c'est le meilleur moteur au monde et d'autres on entend que c'est de la merde sur roues (surconsommation d'huile, surchauffe, Turbo, Boite DSG...)... Donc Khouya enti w Zahrek. Ce que je te conseille c'est la 2.0 GTI, excellent moteur, puissant mais 12cv Fisc (975dt par an, 81dt par mois  ) ... Rareté, fiabilité, originalité tu auras tout 
    • Fizzyousir
      Conseil pour débutant total : Choix moto, budget à prévoir.

      Par Fizzyousir · Posté(e)

      Bonjour ! Etant dans l'étape "tbarbich ala le maximum d'informations" je suis tombé sur ce forum et je viens solliciter votre expérience :D  Bientôt majeur, jina n5am'mou fi sujet el transport, et les motos sont un truc qui m'est resté en tete depuis un bon moment  Barbecht chwoya vidéoet, articles etc.. et j'ai défini un champ d'action si on peut dire :D Je suis à la recherche d'une "custom" ; je ne sais pas si le terme est exact. Mais globalement c'est les moto "à la Harley Davidson" : Kbar, rzan, pas rapides w mta3 long trajets. Niveau puissance, je me suis dit une 50cc ou une 125cc c'est le must pour débuter non ? Est-ce que les motos "custom" mawjoudin fi Tunis ? si oui, pour les cylindrées hethouma, le prix serait à combien ? (Papiers en régle, haja "ndhifa") Est-ce que à part la moto avec les papiers en règle (Assurance, vignette et carte grise) il y aurait d'autres dépenses à prévoir ? Quel serait le budget à prévoir ? Est-ce que à 3500-4000 on pourrait s'en sortir ?  Est-ce que il y à des exigences de permis pour une 50/125CC ?  Merci beaucoup de votre aide !  Bonne journée :D 
    • mon3em
      choix motorisations tsi golf 7 importée

      Par mon3em · Posté(e)

      Bonjour, merci pour votre aide "Magik" la fiabilité du 1.4 tsi est approuvée surtout les modèles après 2015, pour le 1.5 tsi c'est un moteur qui est utilisé par le groupe VAG depuis début 2017, et pour le moment il n'a pas eu des problèmes de fiabilité, peu être c'est un moteur plus sophistiqué (turbo à géométrie variable, système de désactivation de deux cylindres ACT, filtre à particules !! ), nous ce qu'on cherche c'est un moteur essence  le plus puissant possible sans dépasser les 11 cv fiscaux ( avec une reprogrammation au futur) , donc le choix se limite entre ces deux moteurs, le 1.4 tsi aprés une reprog peu développé 155 ch et 270 Nm de couple tandis que le 1.5 tsi atteint les 175 ch et 300 Nm disponible sur une grande plage de régime grâce au Turbo à géométrie variable, donc ce dernier sera le choix numéros 1, mais nous somme confronté à deux problèmes, le premier la disponibilité des pièces de rechange ( le 1.5 tsi n'est pas commercialisé encore par maison ENNAKL, peu être prochainement sur les Passat et Tiguan ) le deuxième, la compatibilité de ce moteur avec notre essence surtout avec le taux de compression de ce moteur ( 12.5:1) plus élevé que sur le 1.4 tsi.

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