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Bonjour, Avant un mois et demi, ma voiture a perdu de puissance brusquement et ne veut pas dépasser les 3000/ tr . le mécanicien a constaté que le croix de chaîne a sauté, il a réglé la mise au point. La voiture a repris de la puissance mais pas a 100 %. Ce weekend, j'ai changé l'embrayage. la voiture c'est amélioré mais elle ne dépasse pas les 125-130 km/h. Est ce que vous pouvez m'aider -
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A choisir entre les TSI, je pense que le 1.4 125cv est parmi les plus éprouvés. Mais si le budget le permet, attendre la Golf 8. La Golf 7 est là depuis 8 ans presque, un FCR est un investissement sur le long terme... -
Bonjour, J'ai un ami qui a acheté une e90 320i avec moteur N46B20 totalisant 192 000 Km. La voiture consommait 0.8 L huile par 1000 Km ce qui est normal pour ce type de moteur avec conduite normale. Il faisait des appoints en 5W40 Castrol, puisque l'ancien proprio a confirmé qu'il a fait le dernier vidange avec du 5W40 Liqui moly. Le problème est apparu après le premier vidange qu'il a fait à 200 000 Km avec du Castrol 5W40, en fait, la consommation a multiplié par deux soit presque 2 L huile par 1000 Km. Maintenant il hésite entre le 10W40, le problème c'est du semi synthétique, et le 10W60 100% synthétique ?? Qu'est ce que vous pensez les gars ? sachant qu'il n y a aucune fuite sur le moteur, et que la condensation au niveau de l’échappement est importante sans fumée blanche, de même le Castrol est de chez Fixngo donc qualité confirmé. -
T'as vu avec Riadh TCS ? Il est a Jbel Jloud. Tel: 25 606 095
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